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日產(chǎn)汽車(chē)亮相2017北美國(guó)際車(chē)展及AutoMobili-D分展

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(2017年1月10日,北京)作為2017北美國(guó)際車(chē)展的重要參展商,日產(chǎn)汽車(chē)在1月8日至12日舉行的2017北美國(guó)際車(chē)展及AutoMobili-D分展上隆重亮相。

? 日產(chǎn)汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩先生出席活動(dòng)并發(fā)表主題演講。

? 作為全球市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē),日產(chǎn)聆風(fēng)在現(xiàn)場(chǎng)展示了“聆風(fēng)到家庭(LEAF-to-Home)”系統(tǒng)的應(yīng)用——使用日產(chǎn)聆風(fēng)的車(chē)載電池為冰沙機(jī)提供電能,現(xiàn)場(chǎng)制作冰飲。

不久前在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的2017年度國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上,卡洛斯?戈恩先生發(fā)表了主題演講。此次,卡洛斯?戈恩先生再次來(lái)到AutoMobili-D分展上探討當(dāng)前和未來(lái)的出行趨勢(shì),并分享 “日產(chǎn)智行科技”的未來(lái)愿景??逅?戈恩先生曾在CES展會(huì)上預(yù)測(cè),到2030年,在人口相對(duì)密集的高收入城市,電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將占到全部汽車(chē)數(shù)量的三分之二,這與2015年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不到全球市場(chǎng)百分之一數(shù)據(jù)相比將有所增長(zhǎng)。

作為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,日產(chǎn)汽車(chē)在2010年推出了全球首臺(tái)量產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)--日產(chǎn)聆風(fēng)。如今,全球約有275,000臺(tái)日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)在路上行駛,僅美國(guó)就擁有102,000臺(tái)。

電動(dòng)汽車(chē)的電池不僅可以驅(qū)動(dòng)汽車(chē),還可用作儲(chǔ)能設(shè)備。作為“車(chē)輛到家庭(Vehicle to Home)”、“車(chē)輛到建筑(Vehicle to Building)”和“車(chē)輛到電網(wǎng)(Vehicle to Grid)”等解決方案的倡導(dǎo)者,日產(chǎn)汽車(chē)正與美國(guó)公共事業(yè)部門(mén),研究機(jī)構(gòu),充電設(shè)施制造商,監(jiān)管部門(mén),其他政府部門(mén)以及公眾等各類(lèi)機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作,推出示范項(xiàng)目和開(kāi)展深入研究。

目前,日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)在日本成功運(yùn)營(yíng)“聆風(fēng)到家庭(LEAF-to-Home)”系統(tǒng),并全力推進(jìn)這一技術(shù)在美國(guó)的商業(yè)化應(yīng)用。2012年,日產(chǎn)汽車(chē)在日本成功推出了該系統(tǒng),使車(chē)主能夠使用日產(chǎn)聆風(fēng)電池中儲(chǔ)存的電能為房屋供電。用戶(hù)可以在電費(fèi)較低的夜間為日產(chǎn)聆風(fēng)充電,然后在白天使用車(chē)輛電池為家庭供電。如此一來(lái),該系統(tǒng)可幫助家庭在電價(jià)最高的用電高峰期減少耗電,也可以用作停電和緊急情況時(shí)的備用電源。如今,在日本約有4,000戶(hù)家庭利用電動(dòng)汽車(chē)管理家庭用電,還有數(shù)百輛電動(dòng)汽車(chē)在為日本和歐洲的建筑物提供電力。

在美國(guó)的其他地區(qū),日產(chǎn)也同樣在推進(jìn)一系列“車(chē)輛到電網(wǎng)(Vehicle to Grid)”和“聆風(fēng)到家庭(LEAF-to-Home)”解決方案,其中包括與美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)期合作開(kāi)展的多個(gè)電網(wǎng)相關(guān)項(xiàng)目,如加州洛杉磯空軍基地、德州胡德堡陸軍基地和馬里蘭州安德魯斯聯(lián)合基地。并向這些基地提供約30輛日產(chǎn)聆風(fēng),示范電動(dòng)汽車(chē)參與到電網(wǎng)系統(tǒng)中的技術(shù)與商業(yè)可行性。此外,日產(chǎn)汽車(chē)也在與美國(guó)的大學(xué)和公用事業(yè)部門(mén)等組織開(kāi)展類(lèi)似的項(xiàng)目。

在AutoMobili-D分展現(xiàn)場(chǎng),一輛日產(chǎn)聆風(fēng)擔(dān)負(fù)著一項(xiàng)特別使命——在特定的時(shí)間,用車(chē)在電池為一臺(tái)冰沙機(jī)供電,現(xiàn)場(chǎng)制作冰飲。

“我們非常高興有機(jī)會(huì)在Automobili-D分展上展示‘聆風(fēng)到家庭(LEAF-to-Home)’系統(tǒng)。 作為‘車(chē)輛到家庭(Vehicle-to-Home)’技術(shù)的開(kāi)創(chuàng)者以及該技術(shù)在全球應(yīng)用的領(lǐng)軍者,我們期望在不久的將來(lái)進(jìn)一步挖掘這一系統(tǒng)的潛力,同時(shí)進(jìn)一步推進(jìn)‘車(chē)輛到建筑(Vehicle-to-Building)’和‘車(chē)輛到電網(wǎng)(Vehicle-to- Grid)’解決方案?!?日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Brian Maragno表示。

如需進(jìn)一步了解2017款日產(chǎn)聆風(fēng)以及創(chuàng)新無(wú)限的日產(chǎn)全系列轎車(chē)、卡車(chē)、SUV和跨界車(chē)型的詳細(xì)信息,

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關(guān)于Automobili-D分展:

作為北美國(guó)際車(chē)展的分展,Automobili-D專(zhuān)注于日新月異的全球汽車(chē)市場(chǎng)和出行領(lǐng)域。本屆Automobili-D分展將與2017北美國(guó)際車(chē)展同期舉行(1月8日-12日),參展企業(yè)超過(guò)100家,包括整車(chē)制造商、一級(jí)供應(yīng)商和初創(chuàng)科技公司。在開(kāi)幕酒會(huì)上,嘉賓可與行業(yè)伙伴和參展企業(yè)溝通交流,并現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)參展的先進(jìn)技術(shù)和車(chē)輛。在本屆北美國(guó)際車(chē)展的媒體日(1月9日-10日)下午,參加Automobili-D分展的企業(yè)將在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)舉辦新聞發(fā)布會(huì)。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó):

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開(kāi)始,日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司與東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌和英菲尼迪品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車(chē)公司則致力于成為輕型商用車(chē)(LCV)領(lǐng)域的專(zhuān)家。2015年,包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi),日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量達(dá)到125.01萬(wàn)輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē):

日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線(xiàn)的全球性汽車(chē)制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2015財(cái)年,日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量超過(guò)540萬(wàn)輛,凈收入達(dá)到了12.2萬(wàn)億日元。由日產(chǎn)汽車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最為暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。公司總部設(shè)在日本橫濱,經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋東盟及大洋洲,非洲、中東及印度,中國(guó),歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年,日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴,成立雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。2016年,三菱汽車(chē)加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

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